7月24日，奇瑞汽车联合国内最权威的汽车研究测试机构中汽中心，对瑞虎8 2021款鲲鹏版 290TGDI 自动逐风版进行了拆解。更重要的是这次采购的车辆是市面上一台行驶了一年半时间，10万公里的“二手车”，购买时价格8.28万元，当时官方指导价12.69万元。

权威机构组织的车辆拆解或者碰撞测试并不罕见，但是用十万公里二手车拆解的，并不多见。这不仅仅是对产品结构的拆解，更是对车辆耐久性可可靠性的考验。十万公里对于中国家用车来说，绝对是个门槛。首先是车内的零件过了磨合期，到达了一个相对稳定的状态。这也是一个比较容出问题的时候，因为大部分车辆在这个时候都已经过了质保期。各种发动机渗油，避震器异响等等问题多发的时间段。

所以瑞虎8此次的拆解，是对自己产品的高度自信，也是中汽中心对瑞虎8产品品质的背书。这更是代表了瑞虎8的二手车保值率。

(相关资料图)

从拆解以后的使用状况我们可以看出来，这台瑞虎8在易损件，比如胶套、减震器、底盘喷涂、横纵梁、排气管和液压管路等细节上，还是非常整的，耐久性非常好。我们也几乎见不到车辆出现渗油等等问题。

这也体现出10万公里二手车拆车的意义所在，它给消费者了一个更加贴近日常生活使用情况的展现，车跑了十万公里之后，底盘有什么问题，一清二楚。

这台瑞虎8搭载了鲲鹏1.6TGDI发动机，拥有197匹最马力，和290N•m峰值扭矩的数据，这账面数据的背后，是这台发动机拥有超高的技术含金量。

目前奇瑞汽车旗下所有品牌系列发动机已累计9次荣膺“‘中国心’十佳发动机”称号，这与自身持续采用创新技术密切相关。这台鲲鹏动力1.6TGDI也是获奖机型之一，采用集成式缸盖，将气道、水套等集成在一起，可迅速提升暖机速度，让发动机快速达到合适工作温度。

鲲鹏动力1.6TGDI采用的电子水泵，能减少热量损失，提升热效率，暖机速度提升达20%，表现显著优于传统机械水泵。

而且瑞虎8可以通过奇瑞iHEC（智效）燃烧系统，将进气内能增强50%，爆发强大动力输出，超越市场上部分2.0TGDI动力数值。而且在油耗方面，搭载了鲲鹏动力的瑞虎8，百公里只有6.8L超低油耗，高于37.1%的中国品牌发动机超高热效率。

经过拆解，这台十万公里的发动机状态非常完美。感觉对于这台发动机来说，十万公里刚刚算是出了磨合期，均没有发现机油渗漏等问题。不亏是行业内唯一承诺发动机终身质保的企

总体来说，瑞虎8的十万公里拆解，证明了其产品的耐久性和可靠性，三大件的耐久性在十万公里后保持的非常完好。这种质量为瑞虎8提供了非常好的保值性。二手车的保值率，是自主品牌向上的一个核心推动力。这也是奇瑞鲲鹏动力，在推动中国品牌向上。

标签